RMSX seriyalı avtobus kanalı, tapşırığı yerinə yetirmək üçün AC üç fazalı dörd naqilli, üç fazalı beş naqilli, 50-60Hz, nominal gərginlik 660V və nominal əməliyyat cərəyanı 2500-4000A enerji təchizatı və paylama sisteminə tətbiq olunur. paylanması.Aşağı gərginlikli paylayıcı lövhənin və böyük, orta ölçülü, yüksək cərəyanın ötürücüyə qoşulması üçün uyğundur və güc transformatoru, aşağı gərginlikli paylayıcı lövhə və ağır yük üçün istifadə olunur.RMSX əsasən elektrik qaynağı, sənaye sobası, fabrik, çoxmərtəbəli bina və digər elektrik stansiyası, elektrik istehsalı üçün istifadə olunur.
1. böyük diapazonlu quraşdırma üçün kostyum
2. rahat quraşdırma
3. təhlükəsiz və etibarlı struktur,
4. çevik naqillər,
5. güclü inter dəyişdirmə qabiliyyəti.
RMSX seriyalı avtobus kanalı AC üç fazalı, üç fazalı beş naqilli, 50-60Hz, nominal gərginlik 660V və nominal əməliyyat cərəyanı2500~4000A enerji təchizatı və paylama sisteminə tətbiq edilir. paylanması.Aşağı gərginlikli paylayıcı lövhənin və böyük, orta ölçülü, yüksək cərəyanın ötürücü və işlənmiş elektrik transformatoruna, aşağı gərginlikli paylayıcı lövhəyə və ağır yükə qoşulması üçün uyğundur.RMSX əsasən elektrik stansiyalarında, sənaye sobalarında, faktorv, yüksək mərtəbəli bina və digər elektrik stansiyasında, elektrik istehsalında istifadə olunur.
RMSX seriyalı möhürlənmiş avtobus kanalları əsasən ad lövhəsi ilə hazırlanır.hey strenath işi.mis çubuq anobus çubuğu, dayaq izolyatoru, istiliklə büzülən PVC boru, F4 müntəzəm əsas və digər komponentlər.Fərqli cari standarta uyğun busduct, transfer bütün aşağı gərginlikli ötürmə tipli paylayıcı qutudan istifadə etməlidir (köçürmə) və digər aşağı gərginlikli paylayıcı sistemin müvafiq gücü ilə. Bu seriyalı avtobus kanalı geniş diapazonlu quraşdırma, rahat quraşdırma, təhlükəsiz və etibarlı struktur, çevik naqillər, güclü qarşılıqlı dəyişmə qabiliyyəti və digər xüsusiyyətlər.
Xüsusi məhsullar, ətraflı məlumat üçün satıcı ilə məsləhətləşin
Kabelin texniki xüsusiyyətləri Cədvəl 2-2 | ||||
Model | Nüvələrin sayı | Nominal gərginlik (kV) | ||
0,6/1 | 1.8/3 | 3.6/6, 6/6, 6/10 | ||
Nominal kəsişmə sahəsi (mm2) | ||||
MVV | 3 | 1,5 ~ 300 | 10 ~ 300 | 10 ~ 300 |
MVV22 | 3 | 2,5 ~ 300 | 10 ~ 300 | 10 ~ 300 |
MVV32 | 3 | - | - | 16 ~ 300 |
MVV42 | 3 | - | - | 16 ~ 300 |
MVV | 3+1 | 4 ~ 300 | 10 ~ 300 | - |
MVV22 | 3+1 | 4 ~ 300 | 10 ~ 300 | - |
MVV | 4 | 4~185 | 4~185 | - |
MVV22 | 4 | 4~185 | 4~185 | - |
Struktur
Birbaşa
Birbaşa aparat üçün standart uzunluq 3m, 6m, 9m-dir, emalatxananın uzun müddətli quraşdırılmasına cavab verir, lazım olduqda istənilən mövqedə rozetka dizayn edə bilər, rozetkalar üçün minimum məsafə 0,5 m-dən az olmamalıdır.
Plitə peyvəndi qurğusu
RMSX avtobus jak qutusu iki növ qutu dizayn edə bilər: polad korpus və bütöv qatran qutusu, maksimum cərəyan 630A-a qədər, komponentlər qutuya quraşdırılıb istifadəçinin tələb etdiyi kimi seçə bilər.
Giriş tel qurğusu
Ümumiyyətlə, avtobus kanalını kabel və paylayıcı şkaf ilə birləşdirmək üçün əlverişli olan avtobus kanalının yuxarı mövqeyi üçün giriş naqili blokundan istifadə edilmişdir.İstənilən ölçülü kabeli birləşdirə bilər, üst giriş xətti qutusu çıxış üçün üç yola bölünür, kabel qoruyucu boru ilə çıxış xətti mövqeyindədir.
RMSX MİS AVTOBUS
Qiymətləndirildi cari | 3-sətir | 4-sətir | 5-sətir | ||||||
W(mm) | H(mm) | Çəki (kq/m) | W(mm) | H(mm) | Çəki (kq/m) | W(mm) | H(mm) | Çəki (kq/m) | |
250 | 159 | 91 | 17 | 159 | 91 | 19 | 159 | 91 | 21 |
400 | 159 | 101 | 19 | 159 | 101 | 21.5 | 159 | 101 | 24 |
630 | 159 | 111 | 21 | 159 | 111 | 24 | 159 | 111 | 27 |
800 | 159 | 126 | 24 | 159 | 126 | 28 | 159 | 126 | 31.5 |
1000 | 159 | 141 | 26.5 | 159 | 141 | 32 | 159 | 141 | 35.5 |
1250 | 159 | 176 | 33.5 | 159 | 176 | 42 | 159 | 176 | 46 |
1600 | 159 | 196 | 41.5 | 159 | 196 | 45 | 159 | 196 | 59 |
2000 | 154 | 136 | 74 | 234 | 136 | 76 | 234 | 136 | 84 |
2500 | 154 | 165 | 75 | 234 | 165 | 90 | 234 | 165 | 88 |
3150 | 154 | 201 | 85 | 234 | 201 | 107 | 234 | 201 | 120 |
MÜXTƏLİF BÜYÜK BÖLGƏSİ
Bükülmə bloku L tipli, Z tipli, Z tipli, T tipli və Çarpaz tipli, üfüqi və şaquli paylayıcı avtobus kanalına qoşulmaq və avtobus kanalının istiqamətini dəyişdirmək üçün istifadə olunur.
Əsas xətt nominal cərəyanı (A) | 100-250 | 3150-3500 | 4000-5000 | |
L1 | 500 mm | 650 mm | 800 mm | |
L2 | ||||
L3 | ||||
L4 |
Geriyə çevirmə vahidi
RMSX avtobus kanalı L tipli, T tipli, Z tipli və deformasiyaya uğramış döngə növü standarta uyğun hazırlanmışdır, mürəkkəb sahə vəziyyətinə uyğunlaşmaq üçün avtobus kanalı sisteminin hərəkətini dəyişdirmək üçün əlverişlidir.Eyni zamanda.nave kiçik kontur ölçüsü, yaxşı görünüş və istifadəçi üçün yer qənaət edir. | ||||||||||
Standart ölçü: | ||||||||||
L növü: 500×500 | ||||||||||
T tipi: 500 x500 x500 | ||||||||||
Z tipi: 500x300x500 | ||||||||||
Deformasiya edilmiş döngə Növü: 500 x 500 x 500 x500 |
Azaldıcı vahid
Azaldıcı qurğu müxtəlif nominal cərəyan filial xətti bölməsinin filtr bölməsini birləşdirmək üçün istifadə olunur.Azaltma vahidi üçün standart uzunluq 1 m-dir, istənilən cari addımdan 100A5000A cari səviyyəsinə qədər ola bilər
Genişləndirmə vahidi
Genişləndirici qurğu, avtobus kanalının eksenel dəyişməsinin istilik genişlənməsinə səbəb olan şin xəttinin dəyişməsini udmaq üçün istifadə olunur.Ümumilikdə, avtobus kanalı üçün quraşdırma uzunluğu 80 m-dən çoxdur və yerində bir hissə lazımdır.
RMSX seriyalı avtobus kanalı AC üç fazalı, üç fazalı beş naqilli, 50-60Hz, nominal gərginlik 660V və nominal əməliyyat cərəyanı2500~4000A enerji təchizatı və paylama sisteminə tətbiq edilir. paylanması.Aşağı gərginlikli paylayıcı lövhənin və böyük, orta ölçülü, yüksək cərəyanın ötürücü və işlənmiş elektrik transformatoruna, aşağı gərginlikli paylayıcı lövhəyə və ağır yükə qoşulması üçün uyğundur.RMSX əsasən elektrik stansiyalarında, sənaye sobalarında, faktorv, yüksək mərtəbəli bina və digər elektrik stansiyasında, elektrik istehsalında istifadə olunur.
RMSX seriyalı möhürlənmiş avtobus kanalları əsasən ad lövhəsi ilə hazırlanır.hey strenath işi.mis çubuq anobus çubuğu, dayaq izolyatoru, istiliklə büzülən PVC boru, F4 müntəzəm əsas və digər komponentlər.Fərqli cari standarta uyğun busduct, transfer bütün aşağı gərginlikli ötürmə tipli paylayıcı qutudan istifadə etməlidir (köçürmə) və digər aşağı gərginlikli paylayıcı sistemin müvafiq gücü ilə. Bu seriyalı avtobus kanalı geniş diapazonlu quraşdırma, rahat quraşdırma, təhlükəsiz və etibarlı struktur, çevik naqillər, güclü qarşılıqlı dəyişmə qabiliyyəti və digər xüsusiyyətlər.
Xüsusi məhsullar, ətraflı məlumat üçün satıcı ilə məsləhətləşin
Kabelin texniki xüsusiyyətləri Cədvəl 2-2 | ||||
Model | Nüvələrin sayı | Nominal gərginlik (kV) | ||
0,6/1 | 1.8/3 | 3.6/6, 6/6, 6/10 | ||
Nominal kəsişmə sahəsi (mm2) | ||||
MVV | 3 | 1,5 ~ 300 | 10 ~ 300 | 10 ~ 300 |
MVV22 | 3 | 2,5 ~ 300 | 10 ~ 300 | 10 ~ 300 |
MVV32 | 3 | - | - | 16 ~ 300 |
MVV42 | 3 | - | - | 16 ~ 300 |
MVV | 3+1 | 4 ~ 300 | 10 ~ 300 | - |
MVV22 | 3+1 | 4 ~ 300 | 10 ~ 300 | - |
MVV | 4 | 4~185 | 4~185 | - |
MVV22 | 4 | 4~185 | 4~185 | - |
Struktur
Birbaşa
Birbaşa aparat üçün standart uzunluq 3m, 6m, 9m-dir, emalatxananın uzun müddətli quraşdırılmasına cavab verir, lazım olduqda istənilən mövqedə rozetka dizayn edə bilər, rozetkalar üçün minimum məsafə 0,5 m-dən az olmamalıdır.
Plitə peyvəndi qurğusu
RMSX avtobus jak qutusu iki növ qutu dizayn edə bilər: polad korpus və bütöv qatran qutusu, maksimum cərəyan 630A-a qədər, komponentlər qutuya quraşdırılıb istifadəçinin tələb etdiyi kimi seçə bilər.
Giriş tel qurğusu
Ümumiyyətlə, avtobus kanalını kabel və paylayıcı şkaf ilə birləşdirmək üçün əlverişli olan avtobus kanalının yuxarı mövqeyi üçün giriş naqili blokundan istifadə edilmişdir.İstənilən ölçülü kabeli birləşdirə bilər, üst giriş xətti qutusu çıxış üçün üç yola bölünür, kabel qoruyucu boru ilə çıxış xətti mövqeyindədir.
RMSX MİS AVTOBUS
Qiymətləndirildi cari | 3-sətir | 4-sətir | 5-sətir | ||||||
W(mm) | H(mm) | Çəki (kq/m) | W(mm) | H(mm) | Çəki (kq/m) | W(mm) | H(mm) | Çəki (kq/m) | |
250 | 159 | 91 | 17 | 159 | 91 | 19 | 159 | 91 | 21 |
400 | 159 | 101 | 19 | 159 | 101 | 21.5 | 159 | 101 | 24 |
630 | 159 | 111 | 21 | 159 | 111 | 24 | 159 | 111 | 27 |
800 | 159 | 126 | 24 | 159 | 126 | 28 | 159 | 126 | 31.5 |
1000 | 159 | 141 | 26.5 | 159 | 141 | 32 | 159 | 141 | 35.5 |
1250 | 159 | 176 | 33.5 | 159 | 176 | 42 | 159 | 176 | 46 |
1600 | 159 | 196 | 41.5 | 159 | 196 | 45 | 159 | 196 | 59 |
2000 | 154 | 136 | 74 | 234 | 136 | 76 | 234 | 136 | 84 |
2500 | 154 | 165 | 75 | 234 | 165 | 90 | 234 | 165 | 88 |
3150 | 154 | 201 | 85 | 234 | 201 | 107 | 234 | 201 | 120 |
MÜXTƏLİF BÜYÜK BÖLGƏSİ
Bükülmə bloku L tipli, Z tipli, Z tipli, T tipli və Çarpaz tipli, üfüqi və şaquli paylayıcı avtobus kanalına qoşulmaq və avtobus kanalının istiqamətini dəyişdirmək üçün istifadə olunur.
Əsas xətt nominal cərəyanı (A) | 100-250 | 3150-3500 | 4000-5000 | |
L1 | 500 mm | 650 mm | 800 mm | |
L2 | ||||
L3 | ||||
L4 |
Geriyə çevirmə vahidi
RMSX avtobus kanalı L tipli, T tipli, Z tipli və deformasiyaya uğramış döngə növü standarta uyğun hazırlanmışdır, mürəkkəb sahə vəziyyətinə uyğunlaşmaq üçün avtobus kanalı sisteminin hərəkətini dəyişdirmək üçün əlverişlidir.Eyni zamanda.nave kiçik kontur ölçüsü, yaxşı görünüş və istifadəçi üçün yer qənaət edir. | ||||||||||
Standart ölçü: | ||||||||||
L növü: 500×500 | ||||||||||
T tipi: 500 x500 x500 | ||||||||||
Z tipi: 500x300x500 | ||||||||||
Deformasiya edilmiş döngə Növü: 500 x 500 x 500 x500 |
Azaldıcı vahid
Azaldıcı qurğu müxtəlif nominal cərəyan filial xətti bölməsinin filtr bölməsini birləşdirmək üçün istifadə olunur.Azaltma vahidi üçün standart uzunluq 1 m-dir, istənilən cari addımdan 100A5000A cari səviyyəsinə qədər ola bilər
Genişləndirmə vahidi
Genişləndirici qurğu, avtobus kanalının eksenel dəyişməsinin istilik genişlənməsinə səbəb olan şin xəttinin dəyişməsini udmaq üçün istifadə olunur.Ümumilikdə, avtobus kanalı üçün quraşdırma uzunluğu 80 m-dən çoxdur və yerində bir hissə lazımdır.